इन दिनों भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों का चलन तेजी से बढ़ रहा है। सरकार भी ईवी को बढ़ावा देने के लिए नीतियां बना रही है। इसी वजह से शहरों और कस्बों में इलेक्ट्रिक वाहनों के चार्जिंग स्टेशन तेजी से खुल रहे हैं। अब सवाल यह है कि इन चार्जिंग स्टेशनों से कितनी कमाई होती है और कोई व्यक्ति इसे कैसे शुरू कर सकता है।
Read News : ED की बड़ी कार्रवाई : गुरुग्राम और दिल्ली में कॉल सेंटर फ्रॉड का भंडाफोड़, 125 करोड़ की ठगी का खुलासा
पेट्रोल पंप, होटल, रेस्टोरेंट और ऑफिस कॉम्प्लेक्स के पास अब ईवी चार्जिंग की सुविधा आसानी से देखने को मिल जाती है। यहां वाहन मालिकों से प्रति यूनिट के हिसाब से शुल्क लिया जाता है, ठीक वैसे ही जैसे पेट्रोल पंप पर प्रति लीटर के हिसाब से पेट्रोल और डीजल मिलता है।
ईवी चार्जिंग स्टेशन मुख्य रूप से दो तरह के होते हैं—एसी और डीसी। एसी चार्जिंग अपेक्षाकृत धीमी होती है, जबकि डीसी चार्जिंग फास्ट होती है। डीसी चार्जर से कार या एसयूवी लगभग एक से डेढ़ घंटे में चार्ज हो जाती है। वहीं एसी चार्जर से ई-रिक्शा और टू-व्हीलर चार्ज किए जाते हैं, जिसमें पांच से छह घंटे लगते हैं।
दर की बात करें तो डीसी चार्जिंग का शुल्क 15 से 25 रुपये प्रति यूनिट तक होता है, जबकि एसी चार्जिंग का शुल्क आमतौर पर 8 से 12 रुपये प्रति यूनिट रहता है। चार्जिंग स्टेशन चलाने वाले व्यक्ति को औसतन 7 रुपये प्रति यूनिट बिजली बिल के रूप में चुकाने होते हैं। यदि ग्राहक से 20 रुपये प्रति यूनिट वसूले जा रहे हैं तो बिजली खर्च और मेंटेनेंस काटने के बाद लगभग 11 रुपये प्रति यूनिट का लाभ बचता है।
एक चार्जिंग स्टेशन शुरू करने में करीब 10 लाख रुपये का निवेश करना होता है। इस लागत में 30 किलोवाट का सिंगल गन डीसी चार्जर लगाया जा सकता है। डबल गन चार्जर के लिए 18 लाख रुपये तक खर्च आता है। एसी चार्जिंग स्टेशन comparatively सस्ता पड़ता है।
कंपनी की ओर से चार्जिंग स्टेशन की ऑपरेटिंग, मीटर और सेटअप की सुविधा दी जाती है। स्टेशन पर अलग से मैनपावर की जरूरत नहीं होती। वाहन चालक खुद ही चार्जिंग मशीन का उपयोग करते हैं।
चार्जिंग दरें स्थान के आधार पर भी बदलती हैं। जहां चार्जिंग की ज्यादा मांग है या आसपास स्टेशन नहीं है, वहां प्रति यूनिट दर अधिक होती है। वहीं प्रतिस्पर्धा वाले क्षेत्रों में यह दर अपेक्षाकृत कम होती है।
Read News : ED की बड़ी कार्रवाई : गुरुग्राम और दिल्ली में कॉल सेंटर फ्रॉड का भंडाफोड़, 125 करोड़ की ठगी का खुलासा
चार्जिंग स्टेशन खोलने से पहले जगह का चुनाव और चार्जर का प्रकार तय करना जरूरी होता है। हाईवे या रेस्टोरेंट के पास फास्ट चार्जिंग की मांग अधिक रहती है, जबकि होटल या लॉज के पास स्लो चार्जिंग की सुविधा ग्राहकों को ज्यादा आकर्षित करती है।











