Air India Plane Crash : नई दिल्ली: 12 जून 2025 को गुजरात के अहमदाबाद में हुए एयर इंडिया विमान हादसे को लेकर एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (एएआईबी) की रिपोर्ट सामने आ गई है। रिपोर्ट में हादसे से ठीक पहले फ्लाइट के भीतर हुई घटनाओं को लेकर कई अहम खुलासे किए गए हैं।
Air India Plane Crash : एएआईबी की जांच के अनुसार, पायलटों ने आखिरी समय तक दोनों इंजनों को दोबारा स्टार्ट करने की कोशिश की थी। इनमें से एक इंजन (इंजन-1) में रिकवरी की प्रक्रिया शुरू हो चुकी थी, लेकिन दूसरा इंजन (इंजन-2) काम नहीं कर सका।
Air India Plane Crash : रिपोर्ट के मुताबिक, पायलटों ने ‘मेडे’ कॉल देने से ठीक 13 सेकंड पहले इंजन फ्यूल कंट्रोल स्विच को ‘कटऑफ’ से ‘रन’ मोड में वापस किया था, जिससे इंजन दोबारा स्टार्ट हो सके। दोपहर 1 बजकर 38 मिनट 52 सेकंड पर इंजन 1 का फ्यूल स्विच ‘रन’ पर डाला गया। इसके दो सेकंड बाद एपीयू (सहायक विद्युत इकाई) की इनलेट डोर खुलने लगी, जिससे इंजन स्टार्टिंग प्रक्रिया सक्रिय हो गई। 1 बजकर 38 मिनट 56 सेकंड पर इंजन 2 को भी ‘रन’ मोड में डाला गया।
Air India Plane Crash : इस दौरान दोनों इंजनों के निकास गैस तापमान (ईजीटी) में तेजी से वृद्धि देखी गई, जो इस बात का संकेत था कि इंजन दोबारा चालू हो रहा है। इंजन 1 की कोर डिसेलेरेशन रुक गई थी और वह स्टार्ट हो चुका था, जबकि इंजन 2 में बार-बार फ्यूल देने के बावजूद वह पूरी तरह से स्टार्ट नहीं हो पाया।
Air India Plane Crash : दोपहर 1 बजकर 39 मिनट 11 सेकंड पर फ्लाइट रिकॉर्डर (ईएएफआर) की रिकॉर्डिंग बंद हो गई, जो आखिरी तकनीकी डेटा का समय था। इस दर्दनाक हादसे में विमान में सवार 242 यात्रियों में से केवल एक यात्री की जान बची। इसमें 230 यात्री और 12 क्रू मेंबर शामिल थे। प्लेन का मलबा एक हॉस्टल और आसपास की इमारतों पर गिरा, जिससे वहां मौजूद 19 लोगों की भी जान चली गई। कुल मिलाकर इस विमान हादसे में 260 लोगों की मौत हुई थी।
