Auto Desk: भारतीय ऑटोमोबाइल सेक्टर जहां इस साल के अंत तक भी तेज रफ्तार से आगे बढ़ रहा है। वहीं त्योहारों के सीजन में जबरदस्त बिक्री और अक्टूबर में रिकॉर्ड मांग के बाद कंपनियाँ अब इस मोमेंटम को लगातार बनाए रखने में जुटी हुई हैं। आने वाले पाँच महीनों में कम से कम 15 नई कारें, जिनमें से 13 एसयूवी होंगी, भारतीय बाज़ार में लॉन्च होने वाली हैं। यह आंकड़ा साफ दिखाता है कि एसयूवी सेगमेंट भारत के पैसेंजर व्हीकल मार्केट की धुरी बन चुका है।
कंपनियों का फोकस अब हाई-मार्जिन SUV पर
उद्योग से जुड़े अधिकारियों के अनुसार, अधिकतर निर्माताओं ने अब प्रीमियम और हाई-मार्जिन वाहनों पर अपना ध्यान केंद्रित कर दिया है। एक प्रमुख ऑटो कंपनी के अधिकारी ने बताया कि वर्तमान परिस्थितियों में कंपिनयाँ अपनी उत्पादन क्षमता का बड़ा हिस्सा एसयूवी और हाई-मार्जिन मॉडलों को दे रही हैं ताकि मांग को पूरा किया जा सके और मुनाफे में वृद्धि हो।
Auto Desk: जानकारी दें कि अब भारत में अब एसयूवी कुल पैसेंजर व्हीकल सेल का आधे से ज्यादा हिस्सा बन चुकी है। जीएसटी कटौती के बाद छोटे कारों की मांग में सुधार जरूर आया है, लेकिन बाजार की असली चमक अब भी एसयूवी सेगमेंट में ही है।
टाटा सिएरा से लेकर महिंद्रा की इलेक्ट्रिक 7-सीटर तक,बड़े लॉन्च की कतार
वहीं आने वाले महीनों में सबसे चर्चित लॉन्च में शामिल है Tata Sierra, जो 22 साल बाद भारतीय बाजार में शानदार वापसी को तैयार है। इसके टीज़र ने उपभोक्ताओं में उत्साह और पुरानी यादों दोनों को फिर से जगा दिया है।
Auto Desk: इसके अलावा महिंद्रा अपनी पहली बॉर्न-इलेक्ट्रिक 7-सीटर SUV लॉन्च करने जा रही है, जो इलेक्ट्रिक सेगमेंट में नया बेंचमार्क स्थापित कर सकती है। वहीं, मारुति सुजुकी भी अपनी इलेक्ट्रिक e-Vitara को भारतीय सड़कों पर उतारने की तैयारी में है।
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इसके साथ ही छोटी संख्या में ही सही, लेकिन सेडान और क्रॉसओवर सेगमेंट भी पीछे नहीं हैं। आने वाले महीनों में नई Mercedes CLA और Maruti Fronx Hybrid लॉन्च होंगी।
विदेशी कंपनियों की जबरदस्त एंट्री, लग्जरी में BMW और Volvo की तैयारी
एसयूवी युद्ध में विदेशी कंपनियाँ भी पूरी ताकत से उतर रही हैं। रेनॉल्ट अपनी नई पीढ़ी की Duster पेश करेगी, जबकि निसान की Tekton भारतीय बाजार में नई ऊर्जा लाएगी। लग्जरी सेगमेंट में BMW और Volvo अपनी प्रीमियम इलेक्ट्रिक SUVs के साथ उपस्थिति को और मजबूत करने जा रही हैं।
दीवाली के बाद भी नहीं रुकी ताबड़तोड़ लॉन्चिंग की रफ्तार
आम तौर पर त्योहारों के बाद कंपनियाँ नए मॉडल लॉन्च करने से बचती हैं और स्टॉक खाली करने पर ध्यान देती हैं। लेकिन इस बार परिदृश्य बिल्कुल अलग है।आसान फाइनेंसिंग, स्थिर जीएसटी व्यवस्था और फेस्टिव सीजन में असाधारण बिक्री ने कंपनियों को अपने लॉन्च टाइमलाइन पर बरकरार रहने के लिए प्रेरित किया है।वहीं मारुति ब्रेज़ा, टाटा नेक्सॉन और महिंद्रा XUV700 जैसे लोकप्रिय मॉडलों पर महीनों की वेटिंग बताती है कि ग्राहकों की मांग बेहद मजबूत है और उत्पादन क्षमता दबाव में है।
